谭雄伟,43岁,国内五颜六色防滑路面职业发起人之一,环保彩路倡导者,五颜六色路面专用粘合剂及路面防滑陶瓷骨料创始人,2011年佛山市优异技术人才。
“其时我都想抛弃了,我跟自己说,再坚持三天吧。就这样坚持过来了。”谭雄伟以为,酷爱+专 注+坚持,这便是他了解的“工匠精力”。
谭雄伟的企业展示厅有一面墙,摆满了具有不同功能的防滑路面样品。细看之下,每一块样品都是由颜色各异的各类骨料组成,经过不同份额、不同功能骨料的调配,构成不同的复合资料,以习惯任何情况的路面需求。拿起一块样品,谭雄伟慨叹良多,这是他带领着团队在车间泡了3年研制出来的,“从车间出来,除了戴着口罩的嘴巴是洁净的,全身上下都是尘埃。”
谭雄伟的3年研制进程并不顺畅,其间阅历了亏本、合作伙伴退出等情况。“其时我都想抛弃了,我跟自己说,再坚持三天吧。就这样坚持过来了。”谭雄伟以为,酷爱+专心+坚持,这便是他了解的“工匠精力”。
2003年,其时还在欧洲做着外贸生意的谭雄伟发现,在欧洲大范围的运用的五颜六色防滑路面,成为城市中一道亮丽的景色。反观国内,仍然遍及停留在沥青、混凝土等资料的惯例路面,为数不多的五颜六色路面,只用在高速路途弯道、出入口等的特别路段作防滑减速运用,城市区域的广泛运用少之又少。
如此精巧的资料一旦运用在城市街头,将会为千人一面的混凝土森林增色不少,为何不被广泛推行?谭雄伟进一步查询发现,根本原因在于这些防滑资料价格居高不下,出于本钱等要素的考虑,难以大规模运用在市政路途上。
化工专业身世的谭雄伟,找到了最适合发挥专业才能的舞台。经过三年的探究,谭雄伟带领着团队,研制出高温煅烧法结合辊压造粒生产线的骨料生产方式,耐磨、不褪色,而价格只要进口资料的三分之一。
骨料要均匀地粘贴在路面上,重点是粘合剂。谭雄伟自主研制的无溶剂双组份聚氨酯路面粘合剂,首先经过了欧盟R oH S环保认证。“这个认证其间一个参数便是,一公斤产品含有的重金属不能超过1000毫克,而咱们的产品只含有5毫克,远远优于国际标准。”谭雄伟说。
事实上,谭雄伟所研制的五颜六色路面资料不仅在全国各地高速公路有运用事例,近年更一再见诸城市各个旮旯,为城市增加颜色。“开端这种资料仅仅作为防滑、减速的辅料来运用,当咱们开端探究运用在城市铺装上运用的时分,思路一会儿就打开了。”谭雄伟说。
2017年,佛山成功经过“全国文明城市”复查。而作为城市文明建造的其间一部分,以河涌管理为代表的生态文明建造向来是佛山市重点工作之一。而在推动河涌管理的进程中,结合周边生态景观的建造和营建,将其打造成为城市休闲健身好去处,在佛山更是有多个演示事例。
“纵观国内外河涌管理,不仅仅重视河道中的生态改进,周边自然环境的进步也是进步河涌管理效果的重要表现。河道治水人戏水,河滨治岸人栖岸。将河涌两岸建造成为生态化的慢行体系有助于河涌管理的快速进步。”谭雄伟说。
在深度参加河涌管理的工作中,谭雄伟首要担任研讨和推动慢行体系的建造。谭雄伟将自家的防滑减震骨料运用在慢行体系中去,比方功夫、龙狮等佛山民间传统文明,关爱、助学等公益宣扬,人文、城市更新等公共论题,都融入了谭雄伟的资料里,逐个展现在城市慢行体系里。
市民在运用自行车道、步道等城市慢行体系时,垂头即可感受到文明的熏陶。“城市慢行体系,正是进行正能量和文明传达的重要载体。而美化了的城市慢行体系,更能进步一座城市的文明品牌价值。”谭雄伟说。
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