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  《三体》《漂泊地球》等科幻著作中不乏地下城市的身影，为了逃避极点环境，人类在地底展开城市的建造。而近期亚洲最大地下归纳体——武汉光谷地下归纳体的建成，更是引发无数人对地下城市的遥想。

  地下归纳体是城市归纳体的一种。所谓的城市归纳体是以修建群为根底，交融商业零售、商务作业、酒店餐饮、公寓住所、归纳文娱五大中心功用于一体的“城中之城”。咱们日常常常说到的CBD，则是商务归纳体，是以酒店和写字楼为主导的城市归纳体，如纽约的洛克菲勒中心、巴黎的拉德芳斯等。

  而地下归纳体则是指多功用大规划的地下空间修建，伴随着城市集约化程度的逐渐的提高而呈现，是城市与土地资源运用最大化的集中体现。

  此次竣工的武汉光谷地下城是现在亚洲范围内规划最大的城市归纳体，该归纳体工程体量巨大，其直径达200米，总修建面积约14.6万平方米，相当于21个规范足球场的面积;基坑平面面积近10万平方米，最大开挖深度34米，相当于在地下空间建起了11层的楼房；整个工程土方开挖量达180万立方米，相当于20个规范地铁站的土方量。

  在较为悠远的时代，人类建造地下城市首要为了逃避恶劣的天然气候，这和《漂泊地球》里的设定相似；也有的是为了逃避比年的战乱，在地下建造流亡的居所。国际史上，有过为数不少的地下城市，如土耳其卡帕多奇亚、伯灵顿隐秘英语城，等等。

  而在今世，地下归纳体的建造首要是为了最大化运用城市的土地资源。即便在网络科技已有长足的开展的现在，社会体系也很难确保将优质资源分配到每个人手中，由此人们向城市集合的气势仍将长时间存在。而在这一过程中，城市将渐渐的变拥堵，城市规划由此也走上了集约化的路途，在向天空延伸楼房的一起，地底也在忙活着建造。

  最为老练的比如便是地铁，早在1863年英国伦敦就建造了国际上第一条地铁。而且伴随着盾构机等地道掘进机械的面世，地下修建的开发难度也降低了许多。

  剖析地下归纳体的施工环境，咱们可知建造地下修建体都会遇到几个问题：地质问题、通风问题和湿润问题。就以现时的地铁站工程为例，一般来说，咱们在进行地铁站台全体建造时，会做好通风体系的作业，以确保日后正常的空气流通。关于地质问题，除了前期做好的地质勘察作业之外，后期还会对钢筋混凝土进行密封固化处理，运用混凝土密封固化剂来加强根底资料的强度。

  另一方面，混凝土密封固化剂资料的运用也能有效地密封水泥结构中的空隙，削减地下水汽的升腾，在某些特定的程度上也缓解了地下环境中的湿润问题。

  不难预见，地下归纳体在城市中心地段呈现的可能性较大，究竟关于寸土寸金的城市土地资源，人们会更积极地建造高度集约化的地下归纳体。

  人多地少的新加坡便是很好的比如，从上世纪80时代开端，新加坡先后建造地铁、地下商业街、地下停车场、地下管网体系、地下储存库、大型地下公共空间等一系列地下空间工程。2002年新加坡政府提出“在地下再树立一个新加坡”，尔后建立跨部门的地下空间总体规划担任小组。

  现在，除了有约9公里的地下高速公路和约80公里的轨迹交通线路，地下排水体系和归纳管线在城市地下随处可见，新加坡还耗时15年打造了万礼地下军火库。

  土木工程专业身世的新加坡国立大学高档副校长杨国柔表明，“长时间看来，那些不需要日光、会污染天然环境及引发噪音的工业应该移到地底下。地面上的空间就能让人享用日子、住宅、文娱等设备。”“全球许多大城市都现已一点点地将高速公路建在地底下。”

  关于地下城市，广州克朗弗（Clough）就介绍到这儿了。风趣的是，有网友说建造相似的地下归纳体有助于缓解城市房价的压力，我们对此又怎么看呢？