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  我国沥青行业发展已步入成熟期，近年来，国家对于沥青在能效提升、污染防治和循环利用等方面的重视程度不断的提高，先后出台了一系等政策，推广绿色沥青的使用，防治沥青产生大气污染，以及对重点相关企业组织强制性单位产品能耗限额标准执行情况专项监察。

  卓创资讯监测显示，截至2023年12月21日，12月份国内沥青现货月度均价为3835.14元/吨，环比下跌了93.51元/吨或2.38%。从月内来看，沥青现货价格整体维持先跌后涨的趋势，12月8日，沥青现货价格跌至年内最低价3819.43元/吨，尽管中旬以后，沥青现货价格有所反弹，但受到淡季需求偏弱的限制，整体反弹力度有限，沥青现货价格维持偏弱运行。

  从1月份来看，由于临近年关，南方地区可能仍有一定的春节前赶工需求，预计南方地区刚性需求将有所改善，但是由于东北、西北等北方多数地区气温仍然偏低，不适宜开工，沥青整体刚性需求改善有限，因此，在需求整体偏弱的制约下，沥青现货市场疲态或将持续，尽管部分区域的沥青现货价格存在上涨的可能，但涨幅有限。

  沥青是由不同分子量的碳氢化合物及其非金属衍生物组成的黑褐色复杂混合物，是高黏度有机液体的一种，沥青是一种防水防潮和防腐的有机胶凝材料。沥青主要可大致分为煤焦沥青、石油沥青和天然沥青三种：其中，煤焦沥青是炼焦的副产品。

  我们的报告《2023-2028年中国沥青行业竞争分析及发展前途预测报告》包含大量的数据、深入分析、专业方法和价值洞察，能够在一定程度上帮助您更好地了解行业的趋势、风险和机遇。在未来的竞争中拥有正确的洞察力，就非常有可能在适当的时间和地点获得领先优势。

  我国沥青行业发展已步入成熟期，近年来，国家对于沥青在能效提升、污染防治和循环利用等方面的重视程度不断的提高，先后出台了一系等政策，推广绿色沥青的使用，防治沥青产生大气污染，以及对重点相关企业组织强制性单位产品能耗限额标准执行情况专项监察。

  沥青行业上游为石油化学工业、煤炭和改性剂及乳化剂，下游为高速公路、防水建筑材料、机场建设和市政设施建设工程道路建设等。

  受中国政府如《交通强国建设纲要》及《粤港澳大湾区发展纲要》等利好政策影响，中国沥青市场的未来趋势可受刺激。政策就中国推动建设现代化、高质量及综合立体交通网以及构筑便捷顺畅的城市交通网提出纲要。该政策将有助推广区内各市的基建，尤其是基建及业务活动的区域，对沥青行业有利。

  据中研产业研究院《2023-2028年中国沥青行业竞争分析及发展前途预测报告》分析：

  十四五期间全国公路建设规模将持续增加，高速公路建设总规模将达到6.61万千米。到2025年，全国高速公路累计建成通车总规模将达到20.96万千米。这将为我国沥青行业发展提供广阔空间，未来一段时期普通和改性沥青的市场需求仍处于迅速增加的通道。

  沥青行业有着非常明显的周期性，其周期性与交通道路建设和维护的周期性紧密相 联。我国的交通道路建设大多以省为单位独立进行，通常以五年为一个建设周期，在这五年内的前三年主要进行道路的规划、设计、勘探和路基施工，后两年主要进行沥青混合料的摊铺和路面配套设施安装。因此，各省份通常每隔三年就会出现一个沥青使用高峰。

  就全国范围来看，国家发改委和交通部每年在批准公路建设规划时会划定重点建设省份，因此专业沥青行业在地域和时间上均呈现出明显的周期性特点。

  我国专业沥青生产公司数多而规模小，行业集中度不高，行业核心竞争力不强;对比发达国家成熟市场，我国专业沥青行业产业集中度差距很明显。未来，随着产业整合、支持优质企业未来的发展等一系列措施的深入推进，一些具有技术、资金和品牌优势的企业将进一步做大做强，通过收购、重组等方式获取更好的客户基础与更多的技术专利。

  随着我国开启全面建设社会主义现代化国家新征程和“双碳”目标的提出，“十四五”期间，我国道路网络将加强完善、规模总量逐步扩大、等级结构一直在优化，同时建筑、防水、高性能材料、循环经济等领域和相关行业对高性能沥青原料的需求也将不断的提高，我国沥青产业高质量发展空间巨大。

  报告根据沥青行业的发展轨迹及多年的实践经验，对中国沥青行业的内外部环境、行业发展现状、产业链发展状况、市场供需、竞争格局、标杆企业、发展的新趋势、机会风险、发展策略与投资建议等进行了分析，并重点分析了我国沥青行业将面临的机遇与挑战，对沥青行业未来的发展的新趋势及前景作出审慎分析与预测。

  想要知道更多沥青行业详情分析，点击查看中研普华研究报告《2023-2028年中国沥青行业竞争分析及发展前途预测报告》。

  沥青是由不同分子量的碳氢化合物及其非金属衍生物组成的黑褐色复杂混合物，是高黏度有机液体的一种，呈液态，表面呈黑色，可溶于二硫化碳。沥青是一种防水防潮和防腐的有机胶凝材料。沥青主要可...

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