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压载水系指为操控船只纵倾、横倾、吃水、稳性或应力而在船上加装的水及其悬浮物。据统计，全球的远洋船只每年共需约100亿吨压载水，压载水和压载舱的沉积物中含有很多的生物和微生物，包含了细菌、藻类、原生动物、浮游生物及其他生物。均匀每立方米压载水含有的浮游动植物超越1亿个，全世界每天约有4000种海洋生物随船只压载水被分散到世界各地海域。
海洋船只压载水带着的细小生物经过排放导致物种侵略问题，渐渐的遭到世界海事安排（IMO）的重视。船只压载水带着外来生物会形成港口国水域污染，损坏生态平衡、损害渔业资源、影响大众健康。世界海事安排规则，可排放的压载水中，10微米至50微米的可检出存活生物的浓度应小于每毫升10个。
可是，惯例显微镜检测的新办法对低生物量难以完成快速检测的要求，丁永生教授领导的研制小组，以人工培育的海洋微藻模仿船只压载水中细小生物，选用克己无机高分子复合絮凝剂，对微藻进行絮凝浓缩试验研讨。
研讨依据成果得出，该絮凝剂具有十分杰出的絮凝才能，该絮凝剂已能完成对细胞浓度低于10个/mL微藻的捕捉富集。在此基础上，丁永生教授又展开了使用纳米生物效应杀灭压载水中有害生物的研讨。这项技能用于有限空间的船只压载水处理，对微生物杀灭功率高，速度快，特别对其他办法无法别离的细小活体（如生物卵、孢子等）杀灭功率更加高。
