高温酷暑忙“路”人

  （通讯员 马朝晖）连日来，高温酷暑，蓝山进入“烧烤模式”。7月23日至24日（周六、周日），记者跟随县公路局养护人员到一线线蓝山永连公路祠市路段、南风坳路段、S322线洪观路段，只见沿线安保工程项目施工、防撞墙修复、公路标线、水泥路面灌逢、路肩除草、路面修补正紧张进行，到处一片热火朝天的忙“路”景像。

  24日下午2点30分左右，当我们走进S216线永连公路祠市路段修补工地，当时就感觉到一股袭人的热浪。还未进到现场，我们已是满身汗水。而此时室外气温已达到50℃。在修补现场，记者看到公路养护人员正头顶烈日摊铺路面。“路面修补，气温越高沥青摊铺更容易，这样的高温天气正是补路的最好时机”。已有二十多年路面养护工作经验的李桐生对记者说。

  在修补现场，补路工人们每天都要在毒辣的阳光下长时间工作，路面温度基本在50℃以上，再加上超过80℃的沥青，整个路面施工现场仿佛一个大蒸笼。“我们每天清早6点半就开工，下午5点半才收工，除去吃饭和休息时间，每天至少在太阳下这样暴晒8个多小时”。养路工雷文东告诉记者。

  雷文东，扎扎实实在路上工作二十多年的养路工，每次的路面修补洒油摊铺任务都少不了他，用他自己的话来说，我成了补路专业户了。他是这次路面修补洒油的操作手，这不仅是个体力活，还是技术活。听雷文东介绍，喷枪洒油讲究慢功出细活，随时调节喷头和掌握油量，这样洒出来的沥青铺在路面上才均匀，修补出来的路面才更加平整牢固。手握洒油喷枪温度接近60度，能把皮肤烫伤了，热浪滚滚能把人烤晕，所以每隔10份钟就停一下，弄不好还洒到身上，所以得穿着严严实实的长裤和鞋子。听现场工人们说，每一次油车发生故障，为了能不影响洒油，他全然不顾滚烫的油车热浪灼人，总是第一个爬到油车下抢修，真是一个不要命的人。记者发现，他瘦小的身体居然有如此灵巧的身手和忠厚的脾性，黝黑的皮肤，黑中透红，与已经湿透的橙色工作服形成鲜明的对比。

  “这么热的天我们坐在车里开着空调都感觉到难受，你们却还在干活，真的不容易啊，”一位开车路过的司机大哥感慨道。

  县公路局养护股长邓明清介绍，高温天气是路面施工的黄金季节，由于上半年强降雨影响，全县管养公路受损严重，沿线公路安保设施损毁、路面、路基都出现了大面积的路基下沉、坑槽，破损严重的问题，给车辆和群众出行安全造成了困难和影响。针对此情况，蓝山县公路局结合全县道路安全风险隐患治理行动的开展，抢抓晴好天气，在县财政及本单位经费困难紧张的情况下，不等不靠，迅速组织制定安全风险隐患路段治理及损毁路面抢修方案，一面积极向县委、县政府和财政部门汇报争取修复资金，一面自筹资金组织抢修。目前，该局正组织力量加班加点对损毁路段做全面修复，确保公路畅通、方便群众出行。在施工全套工艺流程中，公路养护、工程专业方面技术人员跟班作业，督促实施工程质量和进度，确保施工安全。据了解，今年蓝山县公路局将修复防撞墙1000米、安全风险隐患路段处治5公里，修复损毁路面约3000平方米，投入修复经费约40万元，力争10月底全面完工。